近幾年，一線城市開始紛紛實行小汽車限行、限購的政策，主要原因也是為了能夠改善這些城市日趨嚴重的交通擁堵問題，希望可以通過限制汽車保有量的增加來緩解、解決這一問題。其實在行業(yè)內人士看來，這種方法并不能解決根本問題，由于國人對車輛使用的需求有日益上升的趨勢，放眼世界，種種歷史經驗表明，要根治交通擁堵是提高車輛的使用率而并非限制車輛的數量。
在這種背景下，成都汽車租賃業(yè)也逐步進入快速發(fā)展期，豪景租車這些行業(yè)后起之秀更是贏得了市場的關注，同時豪景租車以倡導“合理用車”理念在成都的普及為己任，持續(xù)以引領成都汽車租賃行業(yè)為目的推出多種優(yōu)惠活動，吸引用車人士的目光。
為了給自駕愛好者提供更為方便快捷的租車享受，豪景租車便已實行了多套汽車調度管理系統(tǒng)，打破了業(yè)內租車原有的手續(xù)多而繁瑣、租金昂貴等門檻，讓租車變?yōu)?ldquo;水泥加鼠標”的典型現代服務，其它包括異地取還車、全城免費送車、客戶上門取車等多種產品和服務，也滿足了客戶的不同的用車需求。
業(yè)內專家指出，從西方治堵的經驗來看，一座城市的汽車若可以被充分的利用起來，車輛的使用率能夠達到最高，那么這座城市的汽車保有量自然就會下降。“國內目前一座城市真正在路上開的汽車不到總量的1/3，而更多的汽車則是在停車位上白白浪費，高峰路段停車難、交通堵，在汽車總保有量越來越多的情況下，這種現象只會越來越嚴重。如果極力對汽車的數量進行限制，只會對市民的出行和用車需求造成極其消極的影響，因此在成都大力發(fā)展汽車租賃行業(yè)是為必然趨勢。”
唯有越來越方便租車體驗，才會讓更多市民選擇嘗試去租車，這也是成都汽車租賃行業(yè)需要解決的最基本的矛盾，相信在豪景租車等業(yè)界創(chuàng)新機制的引領之下，成都汽車租賃行業(yè)將在未來市民的生活和倡導低碳環(huán)保社會的建設中擔任非常重要的角色，同時也會成為城市治堵的核心力量。