對(duì)于西藏，大概很多人都想有生之年過(guò)去看一看。而高反與當(dāng)?shù)芈糜螚l件無(wú)疑是橫亙?cè)诿總€(gè)想去而遲遲未去人心頭的兩座大山。其實(shí)，解決對(duì)未知恐懼的最好辦法，就是知道所有細(xì)節(jié)。一場(chǎng)事無(wú)巨細(xì)的游記可以為所有對(duì)西藏充滿(mǎn)向往的文藝青年們打消顧慮，收好這份川藏線(xiàn)包車(chē)路線(xiàn)攻略，收拾行囊、勇敢出發(fā)。
【線(xiàn)路行程】
第一天：拉薩-巴松措-林芝
早晨從西藏自治區(qū)首府拉薩出發(fā)，途經(jīng)工布江達(dá)縣，沿拉薩河谷行駛，翻越第一座雪山--米拉山，到達(dá)墨竹工卡。
墨竹工卡
第二天：林芝-魯朗-通麥-古鄉(xiāng)-波密-米堆冰川-然烏
途徑號(hào)稱(chēng)“世界柏樹(shù)王”的巴結(jié)鄉(xiāng)巨柏林，離開(kāi)了綠油油，有“小江南”之稱(chēng)的-林芝縣。然后開(kāi)始翻越海拔4702米色季拉山，一路松濤陣陣，云霧繚繞，春夏時(shí)的杜鵑花海飄揚(yáng)，天氣好的話(huà)，在山頂可以望見(jiàn)世界第15高峰-南迦巴瓦峰(海拔7782米)和加拉白壘山(海拔7294米)。不久
抵達(dá)具有“東方瑞士”之稱(chēng)的魯朗。從魯郎過(guò)通麥大橋經(jīng)過(guò)通麥鎮(zhèn)達(dá)到波密。
林芝
第三天：然烏-八宿-邦達(dá)-左貢
早上出發(fā)，經(jīng)八宿，經(jīng)壯觀(guān)的九十九道拐，翻越橫斷山脈最大的天險(xiǎn)――怒江山，再經(jīng)過(guò)彎路比較多的路段，經(jīng)邦達(dá)草原到達(dá)左貢。
怒江山
第四天：左貢-芒康-巴塘
從左貢出發(fā)，觀(guān)瀾滄江峽谷，翻越海拔近6000米的東達(dá)山、拉烏山和巴山，到達(dá)芒康縣城，然后車(chē)子開(kāi)始在三江流域穿行，便離開(kāi)了西藏自治區(qū)。觀(guān)山高谷深、激流洶涌的金沙江峽谷自然風(fēng)光，跨過(guò)金沙江至“弦子之鄉(xiāng)”巴塘古城。
芒康
第五天：巴塘-理塘-雅江-新都橋
巴塘的古天主教堂的遺址，至今尚保存完好。經(jīng)措拉柯自然保護(hù)區(qū)、措普溝熱坑溫泉，觀(guān)冰封的姐妹湖，翻越海子山自然保護(hù)區(qū)、毛亞大草原到達(dá)第一高城-理塘。
姐妹湖
第六天：新都橋-康定-雅安-成都
早晨，盡賞晨曦中景色如畫(huà)的小橋、流水、人家、藏式民居風(fēng)光，出發(fā)翻越川藏線(xiàn)上最后一座大山―折多山(海拔4298米)抵康定古城，聽(tīng)一聽(tīng)不絕于耳的康定情歌，最后再經(jīng)瀘定、車(chē)過(guò)二郎山隧道、進(jìn)入川西平原啦，經(jīng)雨城雅安，高速公路直達(dá)天府之國(guó)―成都(或者經(jīng)雅家梗、紅石灘、海螺溝磨西鎮(zhèn)、安順場(chǎng)、石棉、滎經(jīng)、雅安到成都)。
磨西古鎮(zhèn)
反走川藏線(xiàn)自駕游溫馨提示：
1、每年7月川藏高原的氣溫8-20度，早晚溫差大;2、空氣干燥;3、食宿條件較差;4、沿途平均海拔3000米。
反走川藏線(xiàn)，是目前自駕游川藏線(xiàn)中最省錢(qián)的一種方式。毋庸置疑，現(xiàn)在川藏線(xiàn)的路況越來(lái)越好，成都租越野車(chē)進(jìn)藏的車(chē)型也越來(lái)越多。不過(guò)，群眾的眼睛是雪亮的，還是以下幾種車(chē)型最吃香：
豐田普拉多2.7排量：日租金700-900元/天
豐田普拉多4.0排量：日租金800-1000元/天
豐田陸地巡洋艦4.0排量：日租金900-1200元/天
三菱帕杰羅:日租金550-750元/天
一般反走川藏線(xiàn)的車(chē)型就以上幾種，豐田普拉多和陸巡又是市場(chǎng)保有量最高的，也是我們強(qiáng)烈建議走川藏線(xiàn)用的一款車(chē)型。
反走川藏線(xiàn)包車(chē)路線(xiàn)的好處多多，最美麗的就是價(jià)格。從上文列出的價(jià)目表可見(jiàn)，反走川藏線(xiàn)的價(jià)格美麗到不能想像，性?xún)r(jià)比高到不敢相信。西藏，是每一個(gè)旅行者著了魔的信仰！命中將注定為它魂?duì)繅?mèng)繞！用心靈去觸動(dòng)生命的崇高和自然的敬畏吧。